Nach Maersk und CMA CGM drosseln immer mehr Reedereien der Far East Freight Conference (FEFC) die Reisegeschwindigkeit ihrer Schiffe im Verkehr Asien – Europa.
Grund dafür sind zur Zeit die hohen Treibstoffpreise
Die Weltbank hat den ersten Logistics Performance Index für das Jahr 2007 veröffentlicht.
Die Rangliste der erste 10 Länder sieht wie folgt aus:
1. Singapur
2. Niederlande
3. Deutschland
4. Schweden
5. Österreich
6. Japan
7. Schweiz
8. Hongkong
9. England
10. Canada
Für das Ranking wurden verschiedene Faktoren beurteilt u.a. Zollabfertigung, Transportkosten, Abwicklung internationaler Sendungen, Transportqualität, Informationstechnologie, Infrastruktur, Tracking and Tracing internationaler Sendungen, Logistikkompetenz lokaler Firmen etc.
Weltbank – Webseite Logistics Performance Index – LPI
Der Internationale Spediteurverband FIATA ist gegen die Empfehlung der 9/11 Kommission, wonach ab 2012 sämtliche Container, welche in USA importiert werden, vor dem Verlad zu scannen sind.
Diese Empfehlung habe katastrophale Auswirkungen auf die Supply Chain. Sämtlicher Hafenumschlag würde verzögert. Zudem müssten zusätzliche Stauräume zur Verfügung gestellt werden. Die Kosten für die Hafenüberlastung und die Zubringer würden ins Unermessliche steigen.
Die Empfehlung machen Investitionen in Millionenhöhe notwendig.
Das ganze Statement finden Sie unter
Fiata – International Federation of Freight Forwarders Associations
