Wernli Buiscuit- Transporte durch Firma Anton Häfliger, Sursee

 

 

Wie die Firma Nordeck International Holding  am 20.7.2007 mitteilt, beliefert die Transportfirma Anton Häfliger AG in Sursee  den Handel in der Schweiz und auf internationaler Ebene mit den Erzeugnissen aus dem solothurnischen Trimbach (Jura Waffel, Choco-Beurres).

Die Firma war bis heute bekannt als eine der führenden Unternehmen im Bereich der Kühltransporte innerhalb der Schweiz.

Nicht bekannt war, dass Häfliger scheinbar über ein internationales Netzwerk für den Transport dieser Güter verfügt.

Unklar ist auch, warum die Pressemitteilung von der Nordeck International Holding kommt nota bene einer Firma, welche sich auf Outsourcing von Rechnungswesen, Personalabrechnung etc. spezialisiert hat.

 

Links:

Pressemittieilung Nordeck International Holding

Nordeck International Holding

Anton Häfliger AG

Wernli AG Biscuitfabrik

Operations Audit

 

Das Qualitätsprüfungsverfahren „Operations Audit“ bietet gegenüber bekannten und auf theoretischem Wissen aufgebauten Audit-Formen grosse Vorteile. Mit einem geringen Zeit-und Personalaufwand werden durch praktisches Erleben der Geschäftsprozesse sehr rasch Schwachstellen aufgeeckt und Massnahmen zur Effizienzsteierung generiert.

„Operations Audit“ ist zudem eine ideale Ergänzung zur „Due Diliguence“.

Wie war das damals 1956? – 50 Jahre Container

Malcolm McLean wurde 1913 auf einer Farm geboren und verdiente sein erstes Geld mit dem Verkauf von Hühnereiern.  Mit 14 Jahren wurde er Lastwagenfahrer und schon bald kaufte er mit dem gesparten Geld einen Occ. Lastwagen.  Zusammen mit seinen beiden Brüdern gründete er die McLean Trucking Company.

1937 hatte er die Idee Container für den Warentransport einzusetzen. Während er im Hafen aus seiner Fahrerkabine den Hafenarbeitern beim Laden und Entladen der Schiffe zusah kam die Idee, dass es einfacher wäre direkt den Auflieger auf das Schiff zu laden.

Umgehend ging McLean daran entsprechende Behälter, die er „intermodal boxes“ nannte, zu entwickeln. Intermodal, weil man diese auf Zug, Schiff und Lastwagen transportieren konnte. Die ersten Boxen wurden im Strassentransport innerhalb der USA eingesetzt.

1956 wurde ein Tanker aus dem Zweiten Weltkrieg, die „Ideal X“ in ein Containerschiff für 58 Boxen umgebaut und wurde auf der Strecke von New Jersey nach Houston eingesetzt.

Später kaufte Malcom McLean die Firma Pan-Atlantic Shipping Company und änderte den Namen dieser Unternehmung in „Sea-Land“. Sea-Land konzentrierte sich weiterhin auf den Transporte innerhalb der USA.

1966 wurde dann das  erste Containerschiff im Atlantik-Verkehr eingesetzt.  Während dem Vietnamkrieg transportierte es auch sehr viel Ausrüstungsgegenstände nach Süd-Ost-Asien.

Der Containertransport war günstig, schnell und sicher. Die Hafenarbeiter sahen die Entwicklung sehr skeptisch aus Angst, die Arbeit zu verlieren.

Malcom McLean starb als Millionär 2001 im Alter von 87 Jahren.