Dieselpreisindex Februar 2009
Quelle: IRU
Preise für die Länder Österreich, Belgien, Dänemark, Finnland, Frankreich, Deutschland, Irland, Italien, Luxemburg, Niederlande, Norwegen, Portugal, Spanien, Schweden, Schweiz, England
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LSVA Jahreskosten 2009
Die ASTAG hat, basierend auf 40 Tonnen und 80’000km die Jahreskosten pro Fahrzeug berechnet
| EURO-Kategorie | LSVA-Jahreskosten in CHF |
| O | 98’240.- |
| 1 | 98’240.- |
| 2 | 98’240.- |
| 3 | 85’120.- |
| 4 | 72’320.- |
| 5 | 72’320.- |
Die Diskussion über die Erhöhung per 1.1.2009 gab es vorallem in der Kategorie 3, weil hier die meisten Lastwagen im Verkehr sind. Die Erhöhung 2008 > 2009 in dieser Kategorie beträgt somit CHF 12’800.-.
Die ASTAG weist darauf hin, dass ein Lastenzug ohne Zusatzausrüstung rund CHF 250’000.- bis CHF 300’000.- kostet. Jedes Jahr bezahlt der Fahrzeughalter LSVA-Steuern, welche sich im Ausmaß von rund einem Drittel bzw einem Viertels des Neupreises eines Lastenzuges bewegen.
Quelle: ASTAG
Preisabsprachen der Airlines
Bekanntlich hat die Lufthansa durch Selbstanzeige die ganze Sache ins Rollen gebracht. Alle größeren Airlines haben zwischen 2001 und 2006 durch Preisabsprachen bei den Zuschlägen den Markt manipuliert. Es wird davon ausgegangen, dass dies zu rund 10% höheren Frachtkosten geführt hat.
Mit Lufthansa wurde im USA-Verkehr eine Einigung erzielt. Diese bezahlt USD 85 Mio als Entschädigung. Mit den restlichen Airlines wird noch verhandelt.
Wer Forderungen aus dem USA-Verkehr geltend machen will hat noch bis zum 12.2.2009 (Datum des Poststempels) Zeit, diese einzureichen. Details unter
Die anderen Verkehre u.a. Europa und Asien werden in eigenen Verfahren geregelt, da auch unterschiedliche Rechtssysteme zur Anwendung kommen.
In England haben bereits über 100 Firmen ihre Forderungen angemeldet und die Zahl nimmt laufend zu.
Für die Kläger entstehen lediglich die internen Kosten.
Fragen können Sie auch direkt an die Anwaltskanzlei Hausfeld LLP richten, welche sowohl in den USA als auch in London die geschädigten Unternehmen vertritt.
USA Charles E. Tompkins
London Vincent Smith
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