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100% Container – Scanning

2007 hat der amerikanische Kongress ein Gesetz zur 100% Container Scanning verabschiedet. Dieses soll per 1. Juli 2012 in Kraft treten.

Das Gesetz betrifft die 18 Millionen Container, welche jährlich in die USA importiert werden. Bereits heute ist klar dass

100% Scanning nicht gleich 100% Sicherheit ist und 2012 die großen Häfen die erforderlichen Massnahmen umgesetzt haben. Kleinere Häfen dürften aber zu diesem Zeitpunkt noch nicht bereit sein.

Hier einige Facts zum Thema – Stand heute:

  • Von 1995 bis 2006 ist der internationale Verkehr mit Container von 137 Millionen auf 417 Millionen angestiegen
  • Die USA sind an diesem Verkehr mit rund 11% beteiligt
  • Ueber 75% aller Container, welche in die USA importiert werden kommen aus Asien, Davon alleine über 50% aus China
  • 7 Asiatische Staaten generieren 60% aller Container, die aus Asien in die USA importiert werden
  • 99% aller Importe in die USA werden über 25 Häfen abgewickelt. Davon die Häfen von Los Angeles und Long Beach 44%
  • Um mögliche Verzögerungen beim Import zu verhindern werden Alternativen über  Häfen in Mexiko und Kanada geprüft. Diese sollen dann über die Bahn angebunden werden
  • Weltweit sind zur Zeit ca 1300 Scanner im Einsatz
  • Marktanteile der Scanner-Hersteller:  Smiths Detection USA 30% Marktanteil, Nuctech (China)  und SAIC (USA) je 25% Marktanteil, ASNE (USA) 10% Marktanteil und Rapiscan (USA) 6% Marktanteil.
  • Pro Stunde können zur Zeit zwischen 30 und 75 Container gescannt werden
  • Amerika finanziert Pilotprojekte so in der ersten Testgruppe Southampton, Port-Qasim und Puerto Cortès und in einer zweiten Testgruppe  Singapore, HongKong, Pusan und Salalah

Quelle: WCO